La première observation de fantôme enregistrée à Minneapolis remonte à 1867, lorsque des ouvriers des moulins de St. Anthony Falls ont signalé une figure spectrale près des grottes de calcaire sous la rive. Dans les années 1880, l'expansion rapide de la ville — alimentée par la richesse du bois et la minoterie — avait créé un noyau urbain dense où tragédie et folklore s'entremêlaient. L'explosion du moulin Washburn A en 1878 a tué dix-huit hommes dans une boule de feu visible depuis St. Paul ; les survivants ont parlé de voix résonnant dans les décombres des semaines plus tard. Le Minneapolis Ghost Bus Tour perpétue cet héritage, en sillonnant les quartiers où l'architecture du XIXe siècle ancre encore le paysage urbain. Aujourd'hui, le tramway aux chandelles fonctionne comme une plateforme de narration mobile, partant de South Marquette Avenue les soirs de week-end lorsque la lumière naturelle s'estompe et que les façades anciennes de la ville prennent une nouvelle dimension. L'itinéraire couvre le quartier des entrepôts du North Loop, où les bâtiments en pierre et en briques des années 1890 abritaient autrefois des bourses de céréales et abritent désormais des lofts. Les guides racontent l'accident de tramway de 1910 à Hennepin et Fifth, les disparitions non résolues près de Nicollet Island et les rapports persistants de pas dans les couloirs du sous-sol de l'ancien Lumber Exchange. Chaque arrêt est fondé sur des documents d'archives : registres des pompiers, rapports de coroner, coupures de presse du Minneapolis Tribune. Le tramway lui-même est un véhicule moderne inspiré des tramways du début du XXe siècle, avec des lambris en bois et un éclairage intérieur tamisé rappelant les lampes à gaz. Les passagers sont assis face vers l'intérieur tandis que le guide narre depuis la plateforme avant. La visite ne prétend pas invoquer les esprits ; elle répertorie les incidents documentés et laisse les visiteurs tirer leurs propres conclusions. L'accent est mis sur l'histoire locale plutôt que sur la théâtralité — pas d'acteurs en costume, pas d'effets spéciaux. L'expérience repose sur le poids cumulé des détails : adresses, dates, noms des défunts et les intersections spécifiques où les événements se sont déroulés. Les billets pour le Minneapolis Ghost Bus Tour incluent l'accès à une carte routière imprimée et une bibliographie des sources pour ceux qui souhaitent approfondir le sujet. L'opérateur, American Ghost Walks, gère des programmes similaires à St. Paul et Stillwater depuis 2009. L'entreprise emploie des historiens locaux comme guides, privilégiant la précision narrative au sensationnalisme. La durée de trois heures permet de faire six à huit arrêts, les passagers restant dans le tramway à la plupart des endroits pendant que le guide pointe les bâtiments pertinents à travers les fenêtres. Un ou deux arrêts permettent un bref débarquement pour voir les plaques ou les détails extérieurs de près. La visite se termine au point de départ sur Marquette Avenue, généralement à 22h, laissant le quartier des restaurants du centre-ville accessible pour dîner après la visite.